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お疲れ様です。
仕事はだめですよ！！
もうすぐでしょ！！
お嫁さんと、いかにハワイでいちゃいちゃラブラブするかの計画を立てないと！！
そういう計画だったらお役に立てるのに（笑

お役にたてずすみません。
いまのところ納期遅れがひどくて、、
どこか振れるところがあれば連絡しますね。

o_y_dさん
お仕事したくないです！！
しかしどうしても！！と食い下がられると。。。
あと、こんなときに限ってオイシすぎる仕事が大ボリュームでくると、「なんだこれはご祝儀か？」とついついピョコタンと手がでてしまいます。。。ｗ
ハワイ計画が～。。。

まっどだいまるさん
なんとかいろいろ手伝ってもらえるところにお願いしました。
こんな時に頼りになるは、三菱の下請けネットワーク。
三菱からの仕事が少ないので、余裕があるというのはナイショらしいです。

旋盤男さん
先ほどファイル送付しました。
テンプレートではあるものの、スケジュールに関する知識はしっかり持っていないと活用できないものですので、これからが大変なところです。
私は自身も勉強好きなこともあって、旋盤男さんのように休日を使ってまで勉強する方には非常に好意を持ちます。
協力は惜しみませんので、ぜひマイスターレベルまで勉強を続けていただきたいと思います。
さて、まずおさえておきたいのは、「クリティカルパス」と呼ばれるものの知識です。
一般的な日程計画法ではこれがリードタイムを決定します。
スケジューリングに関するもっとも重要で基本的な知識です。
MS-Projectでもタスク同士をリンクしていくと、自然とクリティカルパスが出来るので、教科書とともに簡単なスケジューリングをしてみると感覚がつかみやすいと思います。
一歩進んで、TOCには「クリティカルチェーン」を使った日程計画法があります。
これはクリティカルパス法にリソースの制約条件を加えて考慮し、人間の怠惰な性格を加味したスケジューリング法です。
優秀な人間や機械には仕事が集まりまくって、優秀でない人はプラプラしてるのに手伝えないから仕事が遅れていくということがありますが、そういう状況を解決できるのがクリティカルチェーン法です。
テンプレートの使い方としては、設計製造工程表のファイル名をプロジェクト名と時期に合わせて書き換えます。
プロジェクトの性格に応じて、テンプレートの項目を追廃して書き換えます。
設計のないものは設計の項目をごっそり削除したり、外注が複数に及んだりするときは追加したりします。
コストなどのフィールドに金額を書き込むのも良いでしょう。
あとで集計することもできます。
まあ、Excelなどの別ファイルでやったほうが良いのでおススメしませんが。。。
このファイルは1プロジェクトにつき1ファイルです。
当然会社は複数のプロジェクトを抱えますので、ファイルは複数になります。
1個1個が別々のファイルだと管理しづらくなるので、複数のプロジェクトを一覧するためのファイルも作ります。
そのファイルから「挿入」-[プロジェクト]を選択して、それぞれのプロジェクトファイルを呼び出すと一括して管理できるようになります。
あとは追々、質問してもらうと良いと思います。

ヨシア機社長
本当にありがとうございます。
お忙しい所、詳しい説明までして下さいまして、ありがとうございました。
うちの会社は、まさに
「優秀な人間や機械には仕事が集まりまくって、優秀でない人はプラプラしてるのに手伝えないから仕事が遅れていく」
状況です。
これをマスターして、良い方向に進みたいと思います。
今の会社への恩返しとして、これを成功させ次のステップへ気持ち良く進める環境を作りたいと思います。

旋盤男さん
お役にたてると良いのですが。。。
＞今の会社への恩返しとして、これを成功させ次のステップへ気持ち良く進める環境を作りたいと思います。
ステキな心構えだと思います。
感謝の気持ちが動機であれば、かならず成功すると思います。
さまざまなことにトライすることは、将来の会社経営にかならず役に立ちます。
わたしも旋盤男さんを見習って、勉強を頑張りたいと思います。